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      南京聚鋒新材料有限公司

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      塑木期刊文獻

      • 文件名稱

        聚鋒黃山工程八年后的兩次回訪【多圖】

      • 更新時間2013-09-01
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      • 文件介紹塑木材料使用壽命有多久_木塑能用多久

            該工程2006年3月建于安徽省黃山市廣宇大橋南側河畔世紀廣場,主要是用塑木材料建造棧道多處,總共約一公里多長,棧道兩邊設有塑木護欄立柱,立柱間用鐵鏈進行連接;另外還建有(親水)平臺等。共耗用塑木型材80噸。

            下圖為建成時的部分工程照片:

       

      圖1、建成時工程鳥瞰

       

      圖2、建成時塑木棧道與平臺

       

      圖3、建成時部分塑木棧道圖片

       

            2011年5月我們進行了首次回訪,發現最大的變化是護欄連接的粗鐵鏈因銹蝕爛斷,除了保存了一小段(見圖14)外,全部換成了嶄新的粗麻繩,而塑木地板與立柱卻完好無損,見圖4、圖5,而總體工程除了顏色退紅以外沒有明顯變化。

      圖4、與圖2同位置拍攝


      圖5、塑木型材完好無損(僅是鐵鏈換成了麻繩)

       

            今年4月底在黃山開第三屆塑木洽談會時,我們又去跟蹤回訪,發現不到兩年時間不少麻繩也爛斷了(圖7),地板整體完好,沒有發現任何損壞,立柱基本完好(圖8、圖9、圖10):

      圖6、從橋上鳥瞰部分工程
                          
      圖7、麻繩爛斷掉入河中

       

      圖8、八年后聚鋒塑木工程歷久彌新

       

      圖9、8年聚鋒塑木型材保持完好

       

      圖10、八年后聚鋒塑木型材歷久彌新

         

            旁邊是同時建設用實木制作的條凳腐朽成這樣了(圖11):
      圖11、同期的實木已成朽木

       

            在這次回訪過程中也發現了一些問題,進行了分析研究,有利于不斷改進,現分述如下:
      圖12、長期近水,受菌藻類侵蝕,塑木型材產生綠斑

       

            這種綠斑的存在主要影響外觀,對立柱的強度不會造成明顯下降,如要徹底解決,可能要通過調整配方,加入適當的助劑,這可能會導致成本的增加。


            部分護欄立柱的頂蓋脫落,如圖13
      圖13、部分頂蓋脫落

       

      圖14、原因分析

       

            經現場反復考察,發現脫落的主要原因是螺釘連接處螺釘孔的位置離開邊緣太近,導致破裂而造成脫落,對于孔的邊心距按要求加工的無一脫落(圖14),因此在施工過程中必須嚴格要求。另一個解決辦法是不用螺釘連接,而改用膠接,這在其它工程中已試驗成功。


            極少部分立柱中部出現裂縫,如圖15
      圖15、接縫開裂

       

            這是制件設計壁厚過大,機場成型時模具設計不當,或者成型工藝控制不好,就容易使產品熔接部熔接強度不足,造成局部開裂。這可以從產品設計、或嚴格控制工藝條件、或改進模具結構加以解決。


            發現一個頂蓋破裂,如圖16
      圖16、塑木頂蓋破裂

       

            根據現場觀察,不像是自然開裂,可能是受意外重物沖擊所致。另外如果是制件質量問題,一般不可能只有一件發生這現象。
            發現一小片表面經火燒過的痕跡,如圖17
      圖17、塑木型材表面被燒蝕
                
            使我們見識了塑木材料遇火后的狀態,同時聯想起,如果在木地板上發生的結果可能很不一樣。


            由于種種原因,這幾年在塑木界出現了不少質量問題,有如媒體曝光塑木不到2個月斷了200根”、豆腐渣之類,這對塑木行業的發展產生了一定的負面影響。塑木材料究竟能使用多少年?對此眾說紛紜,業界也頗為關注,我在網上看到有的企業提出保用50年,這完全是不負責任無稽之談,因為熱塑性塑木復合材料在世界上誕生僅20來年,在我國只有近十年的歷史,根據何在?經過這兩次跟蹤考察,使我們對塑木材料的使用壽命有了一個感性的認識,留下了很深刻的印象,我想我們聚鋒的產品可以做到是新5年、舊5年、修修補補又5年、管理有方及施工合理還可加5年”,這可以本工程為證。

       

       

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